大家知道,目前超纤皮革的应用领域日益广泛,而部分领域如汽车内装饰对超纤皮的阻燃性提出了很高的要求。
那什么是阻燃性呢,顾名思义就是降低材料可燃性,减慢火焰蔓延速度,当火焰移去后能很快自熄。
而超纤皮革表层的聚氨酯本身就是一种易燃材料,加上超纤皮革的制造过程中使用了大量的可燃性基布、增塑剂及其他有机化合物,更易燃烧。
那么使这些易燃材料达到阻燃目的,就必须切断可燃物、热源、和氧气三要素构成的燃烧循环,这个使命就交给阻燃剂来完成,而阻燃方式相应地有:气相阻燃、凝聚相阻燃和吸热作用。
比如,一旦超纤皮革燃烧,阻燃剂在其燃烧过程中分解吸收大量的热量,降低燃烧区的温度,同时是否出水蒸气,并且稀释了氧气浓度,从而降低了超纤持续燃烧的可能性。
阻燃剂虽然强大,但问题是其在发挥阻燃的同时也释放毒气,造成污染。所以阻燃剂的成分就成了科学家们攻关的一道难题。目前“绿色”阻燃剂是趋势,比如说硅系阻燃体系,它是一种非卤、低烟、低毒的阻燃剂,而硅资源非常丰富,所以此类阻燃剂非常有发展前途。同样,硼系、磷系阻燃剂也有各自非常引人注目的优势。
不过事物都是具有两面性的,阻燃剂越高端,那具有阻燃性能的超纤皮成本就会越高,所以如何兼顾阻燃性能和成本会是一道长期的难题。